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氣力輸送又稱氣流輸送，是利用一定壓力和速度的氣流，使粉狀和粒狀散狀物料在管道中沿規(guī)定的線路移動(dòng)的一種輸送方式。1893年，英國(guó)出現(xiàn)了一種固定式吸糧機(jī)，并在世界各地的港口廣泛使用。目前，氣力輸送廣泛應(yīng)用于我國(guó)石化、電力、食品、醫(yī)藥、水泥、糧食等領(lǐng)域。

在氣力輸送中，連接給料機(jī)和卸料機(jī)的管道又稱輸送管，一般為50-300mm的圓形截面管道。物料輸送管道的設(shè)計(jì)要求應(yīng)盡量采用直管和少?gòu)濐^，以減少阻力，防止管道堵塞；為了防止物料在管道中沉淀，避免使用過(guò)長(zhǎng)的水平管道，必要時(shí)可在氣力輸送系統(tǒng)中使用垂直和水平組合管道，可根據(jù)輸送壓力和輸送材料的類型選擇輸送管的材料。正壓輸送一般選用壁厚3-5mm的無(wú)縫鋼管；低壓輸送可采用壁厚2.6-3mm的薄鋼板。彎頭易磨損，需要定期維修；輸送硬質(zhì)或粒狀材料時(shí)，可采用壁厚大于5mm的無(wú)縫鋼管、焊接鋼管、陶瓷內(nèi)襯或其他管道。今天我們一起來(lái)了解一下氣力輸送管道的幾種連接方式。

 一、承插連接方式

1.適用材料：此方法可用于鋼板軋制。

2.制造要求：大頭和小頭，直徑差約2mm。

根據(jù)氣力輸送氣流方向?qū)⒁桓茏拥男☆^插入另一根管子的大頭承插接頭焊接。

二、套管法

1.適用材料：軋制鋼板。

2.制造要求：每段管徑相同，對(duì)接接頭適用于套管連接。管徑較小的管道可由整片鋼板制成，大直徑管道由兩個(gè)半件組成。

套管的周向長(zhǎng)度比輸送管的周向長(zhǎng)度大50-100mm，用于襯砌。

沿套管開(kāi)口長(zhǎng)度焊接帶螺栓孔的角鋼，以固定材料輸送管道。

在進(jìn)料管上軋制凸邊，并套管。輸送管和外殼的凸邊應(yīng)一致，以防止斷開(kāi)。

三、法蘭方法

1.適用材料：無(wú)縫鋼管或水煤氣管。

2.制造要求：每段氣力輸送管道均采用帶螺孔的法蘭邊緣。在連接過(guò)程中，兩個(gè)連接的管道應(yīng)在法蘭邊緣對(duì)齊、襯里和襯墊，然后用螺栓緊固。

四、夾緊方式

預(yù)制管，每段管道的兩端都有小法蘭邊緣。法蘭邊緣無(wú)螺孔，配有專用卡箍。在氣力輸送系統(tǒng)中，連接時(shí)應(yīng)將管道對(duì)齊，對(duì)齊法蘭邊緣，用夾具夾住兩個(gè)法蘭邊緣，然后用螺栓

擰緊，當(dāng)物料輸送管道連接時(shí)，管道應(yīng)嚴(yán)密無(wú)漏氣。管道內(nèi)部及連接處應(yīng)平整光滑，無(wú)錯(cuò)位。